日前，历时三年中心承担的芜湖市通江大道城建道路改造工程及S319二坝至无为段改建工程（市区段）项目第三方检测工作基本完成，驻地试验室开始撤场。

本项目属于加宽改造，且途径软基路段，质量控制难度大，对检测工作提出了很高的要求。中心信守合同，抽调由部门负责人领衔的精干人员组成项目组，严格按频率抽检，认真负责，及时服务，对施工过程质量严格把关，第一时间向业主方提供真实可靠的检测数据；加强工地巡查，发现问题及时汇报并提出合理化改进建议，为业主项目管理建言献策，多次受到业主方和施工方的表扬和肯定。

芜湖市通江大道城建道路改造工程位于江北产业集中区，改造起于合芜高速二坝连接线匝道口处（规划长安北街南K0+730），起点段为芜湖市鸠江区，途径二坝、雍南、板桥，改造终点为规划江北大道西（K6+806），全长6.076km。道路红线宽60.0m，道路绿线宽100.0m。本次城建道路改造工程采用城市快速路标准设计，总投资约2.8亿元，主道设计速度采用80km/h，辅道设计速度采用40km/h。

S319二坝至无为段改建工程（市区段）位于芜湖市无为县的东部，起于合芜高速无为连接线匝道口处，起点段为芜湖市鸠江区，穿过刑家渡、陈家墩，在胡埂附近下穿京福高铁，自东往西跨越西河，新建西河大桥一座，路线终点与在建的比亚迪大道相顺接，路线里程约36.256公里。